
Moteur : avant, 4-cylindres turbo diesel, 1 950 cm3, 239 ch Ă 4 200 tr/min, 500 Nm (+30 Nm de boost) Ă 1 600 tr/min.RĂ©fĂ©rence auprĂšs des professionnels, le Mercedes Classe V vise Ă Ă©largir davantage son champ dÂaction aux familles. Le prĂ©sent restylage lui procure un surplus de puissance et une meilleure efficience, grĂące Ă la boĂźte automatique 9G-Tronic, associĂ©e au nouveau 4-cylindres diesel OM654. LÂinĂ©dit V 300d revendique 239 ch et 500 Nm de couple, deux valeurs record sur le segment des grands monospaces. Hormis quelques bruits dÂair, son comportement routier est idĂ©al, doublĂ© dÂune accĂ©lĂ©ration de premier choix. MĂȘme si lÂĂ©cran de bord nÂest toujours pas tactile, lÂhabitacle rĂ©pond aux attentes dÂun haut niveau de confort Ă toutes les places, notamment au deuxiĂšme rang, oĂč lÂespace aux jambes peut atteindre 111 cm. BĂ©nĂ©ficiant dÂune face avant redessinĂ©e, le Classe V se dĂ©cline en trois longueurs (4,90, 5,14, 5,37 m) et deux autres niveaux de puissance, Ă 190 ch (V 250d) et 163 ch (V 220d). En guise de modĂšle dÂaccĂšs, ce dernier requiert un ticket minimum fixĂ© Ă 50 577 Â. _