
Si elle nÂa pas lÂaura du CLA, elle se montre lĂ©gĂšrement plus performante, car plus lĂ©gĂšre. En se dotant du mĂȘme moteur AMG, la Classe A Berline, Ă©galement plus haute, mais plus courte, avale le 0 Ă 100 km/h en 4,8 s. Finalement, la plus fĂ©roce des deux nÂest pas celle quÂon croit.Avant dÂaccueillir prochainement un bloc de plus de 400 ch, la seconde gĂ©nĂ©ration de CLA nous livre une premiĂšre dĂ©clinaison sportive. Sous son capot, on retrouve le 4-cylindres 2.0 de 306 ch de la Classe A AMG, Ă©paulĂ© par une boĂźte Ă double embrayage et 7 rapports, tandis que les liaisons au sol sont assurĂ©es par 4 roues motrices. Un vĂ©ritable atout pour garantir une parfaite motricitĂ©, permettant dÂexpĂ©dier le 0 Ă 100 km/h en 4Â9, soit deux dixiĂšmes de plus que le modĂšle Hatchback. Cinq programmes de conduite sont proposĂ©s : ÂChaussĂ©e glissante, ÂComfortÂ, ÂSportÂ, ÂSport + et ÂIndividual pour rĂ©gler les paramĂštres de confort ou de comportement sportif. De son cĂŽtĂ©, le systĂšme AMG Dynamics rĂ©gule la tenue de route, en intervenant sur le couple dĂ©livrĂ© sur la roue arriĂšre situĂ©e Ă lÂintĂ©rieur du virage, pour des passages Ă©clairs. LÂexpĂ©rience en conduite rapide peut, en option, sÂaccompagner dÂun enregistreur Track Pace AMG. Cet ÂingĂ©nieur de course virtuel est intĂ©grĂ© au systĂšme multimĂ©dia MBUX. Lors de lÂĂ©volution sur circuit, il enregistre en permanence plus de 80 paramĂštres spĂ©cifiques au vĂ©hicule (vitesse, accĂ©lĂ©ration, par exemple). Les temps au tour sÂaffichent au tableau de bord, ainsi que la diffĂ©rence par rapport au chrono de rĂ©fĂ©rence. Certains indicateurs sÂallument en vert ou en rouge, afin que le conducteur perçoive immĂ©diatement, sans lire de chiffres, sÂil est plus rapide ou plus lent, comme dans un jeu vidĂ©o. _