Mercedes CLASSE M “2” 2005 à 2011, à partir de 14 000 €

• Moteur V6 CDI : injecteurs sensibles à l’eau ; des rampes d’injecteurs remplacées ; casses de turbo ; capteur de position du vilebrequin (rappel en juillet 2008) ; perte de puissance (collecteur d’échappement, capteur température ou vanne EGR) ; bruits (coussinets de bielles ou chaîne de distribution).Apparu en 2005 et restylé mi-2008, ce ML de seconde génération reste nettement plus abordable que le “3”, devenu, depuis, GLE. Outre une habitabilité et un volume de chargement très généreux (coffre de 550 à plus de 2 000 litres), il procure un excellent confort, doublé d’une finition soignée. Amortissement très prévenant, filtration aboutie, fauteuils moelleux et ergonomie parfaite le rapprochent d’une limousine, voire l’égalent une fois doté de l’amortissement piloté. Comportement irréprochable, relativement dynamique, avec transmission intégrale permanente 4Matic sur toutes les versions. Le pack off-road optionnel lui confère de véritables aptitudes tout-terrain, avec gamme de rapports courts, blocage de différentiel et garde-au-sol variable. Puissantes motorisations, essence, V6 272 ch, V8 306/388 ch et 510 ch (AMG), et diesel CDI, V6 190/204 et 224/231 ch et V8 306 ch.