COUPE DU MONDE

DĂ©voilĂ© l’an dernier sous la forme d’un concept-car trĂšs proche de la sĂ©rie, le premier SUV CoupĂ© du Losange se concrĂ©tise en rĂ©vĂ©lant ses atours dĂ©finitifs, Ă  destination du marchĂ© russe. Avec son physique avantageux, le show-car Renault Arkana avait enflammĂ© le Salon de Moscou 2018, s’affichant comme alternative meilleur marchĂ© aux BMW X6 et Mercedes GLE CoupĂ©. Si, Ă  lÂ’Ă©poque, la firme tricolore avait tenu secret son habitacle, on dĂ©celait la planche de bord du Renault Duster (le mĂȘme modĂšle Dacia, mais rebadgĂ© du Losange pour l’Ukraine et l’Égypte), Ă  travers les vitres fumĂ©es du concept, semant le trouble quant Ă  son futur positionnement. Force est de constater que le modĂšle de sĂ©rie se dote bel et bien de la planche de bord du Renault Duster, elle-mĂȘme extrapolĂ©e du Dacia Duster, Ă  quelques dĂ©tails prĂšs. Si la partie basse et l’instrumentation sont conservĂ©es, la coiffe arbore un design spĂ©cifique, agrĂ©mentĂ© de matĂ©riaux plus cossus, et d’aĂ©rateurs de forme oblongue. Par rapport au Renault Duster, l’Arkana gagne tout de mĂȘme en raffinement, avec, notamment, un Ă©cran tactile central de 8 pouces, une console centrale spĂ©cifique, ou encore, des contre-portes inĂ©dites intĂ©grant des LED d’ambiance paramĂ©trables selon 8 couleurs. Long de 4,54 m, le Renault Arkana fait la jonction entre le Kaptur (notre Captur Ă  carrosserie allongĂ©e, 4,33 m) et le Koleos (4,65 m). L’offre de motorisations pondĂšre Ă©galement ses ambitions haut de gamme, avec 150 ch maximum, tirĂ©s du rĂ©cent 4-cylindres 1.3 TCe, un bloc essence assorti d’une boĂźte de vitesses automatique Ă  variateur CVT X-Tronic, d’origine Nissan. Si ce moteur fait des miracles sous le capot du Duster, il souffrira du poids supĂ©rieur de l’Arkana. Pire, il se murmure que ce dernier pourrait recevoir l’anĂ©mique 1.6 atmosphĂ©rique 115 ch du Duster. Plus gĂ©nĂ©reux, l’habitacle recĂšle un coffre de 508 l, allant jusqu’à 1 333 l banquette rabattue. AprĂšs son arrivĂ©e en Russie, il s’attaquera Ă  l’Asie, et plus particuliĂšrement Ă  la CorĂ©e du Sud, sous blason Samsung. Un marchĂ© sur lequel on peut espĂ©rer voir apparaĂźtre une planche de bord plus cossue. Dans ce cas, il serait alors envisageable que le Renault Arkana investisse le marchĂ© europĂ©en, dans quelques annĂ©es. Mais le constructeur ne pipe mot Ă  ce sujet. _